In der EU sind derzeit etwa acht Milliarden Elektromotoren im Einsatz, die fast 50 Prozent des in der EU erzeugten Stroms verbrauchen. Mit einer großen Vielfalt an Anwendungen, Größen und Technologien – von kleinen Motoren für den Betrieb von Kühlventilatoren in Computern bis hin zu sehr großen Motoren für die Schwerindustrie – ist der Sektor sehr heterogen. Hier liegt ein großes Energieeinsparpotenzial und genau dort setzen die EU-Ökodesignanforderungen für Motoren an.

Motoren, Frequenzumrichter und Antriebssysteme werden dabei nach ihrer Energieeffizienz klassifiziert. Die Norm IEC 61800-9-2 definiert dafür IE-Klassen für Frequenzumrichter sowie IES-Klassen für Antriebssysteme (Power Drive System – Motor und Frequenzumrichter kombiniert). Seit Januar 2015 ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass neue IE2-Motoren für den Betrieb in Europa zwingend einen Frequenzumrichter benötigen. Ab Juli 2021 beträgt die Mindestanforderung für den Motorwirkungsgrad IE3, und ab Juli 2023 beträgt die Mindestanforderung für Motoren im Bereich 75-200 kW IE4. Für Frequenzumrichter beträgt die Mindestanforderung ab Juli 2021 IE2. In dieser Podcastfolge erfahren Sie, was Anwender tun müssen, um diese Anforderungen zu erfüllen.